жаңылыктар

Электр мотоциклдер дүйнөсүндө, ылдамдыктан тышкары, мотор кубаттуулугу, балким, туруктуу ысык тема болуп саналат - ошондой эле негизги сатуу чекити.Канча күч аэлектр велосипедмуктаждыктар көптөгөн факторлор менен аныкталат, мисалы, мотордун түрү, электр велосипединин дизайн багыты жана башкалар.Муну түшүнүү бизге мотор кубаттуулугун талкуулоодо өндүрүүчүлөрдүн жоопторун жакшыраак түшүнүүгө жардам берет.

Электр байк мотор күчү: 250W-750W

Электр велосипединин кыймылдаткыч күчү ватт менен ченелет, ал эми Америка Кошмо Штаттарында мотордун күчү адатта 250 Вт-750 Вт ортосунда болот.Көптөгөн электр велосипеддеринде чоң жана кичине моторлордун бардык түрлөрүн таба аласыз, бирок алардын кубаттуулук диапазонунун көбү жогоруда айтылгандардын ортосунда.Мотордун күчү жалпысынан 250 Вт, 300 Вт, 350 Вт, 500 Вт жана 750 Вт сыяктуу кадам катары 50 Вт менен көбөйөт жана азаят, бул жалпы мүнөздөмөлөр.

250 Вт качан жетиштүү?Орто мотор менен хаб моторунун ортосунда кандай айырма бар?Ал эми номиналдык күч менен максималдуу күчтүн ортосундагы айырма?

Жогорку кубаттуулуктагы моторлор абдан кеңири таралган, айрыкча үнөмдүү электр велосипеддерин сатып алууда.

Бирок жогорку кубаттуулук тезирээк электр энергиясы жардам дегенди билдирбейт.Чынында, мен сынап көргөн эң күчтүү электр велосипеддери 250 Вт моторлорду гана колдонушат, мунун баары сиздин кантип айдаганыңыздан көз каранды.Электр велосипед моторлорунун эки негизги түрү бар: арткы же алдыңкы хабга бириктирилген хаб моторлору жана кадрдын төмөнкү кашаасында жайгашкан орто монтаждалган моторлор.

Орто мотор: 250W жетиштүү

Орточо орнотулган мотор азыраак кубаттуулук менен жогорку өндүрүмгө жетише алат, анткени ал велосипеддин борбордук валына орнотулган.Унаанын өндүрүмдүүлүгү, моменти жана ылдамдыгы трансмиссия тиштерине жараша өзгөрөт.Бул өзгөчөлүк орто орнотулган моторду жогорку өндүрүмдүүлүктөгү электр велосипеддерине ылайыктуу кылат, мисалыэлектр велосипеддери, электр жүк велосипеддери, жанаэлектр тоо велосипеддери.

· Кубат аз болгондуктан, батареянын сыйымдуулугу кичине жана жеңил болот.

· Мындай аткаруу жана айдоо натыйжалуулугу, адатта, жогорку сатуу баасын билдирет.Орточо орнотулган моторлор, адатта, миңдеген долларга бааланган электр велосипеддеринде кездешет.

· Өндүрүүчүлөр атайын максаттар үчүн орто орнотулган моторлорду тууралоодо жакшыраак, мисалы, электр жүк велосипеддери үчүн жогорку моменттеги кыймылдаткычтар жана жогорку ылдамдыктагы моторлор.электр велосипеддери.

Номиналдуу кубаттуулукка каршы максималдуу кубаттуулук

Электр күчөткүчтөрдү өндүрүүчүлөр “максималдуу” кубаттуулукту же “номиналдуу” кубаттуулукту жарнамалайбы, аларга көңүл буруңуз, анткени экөө такыр башка.

Мотордун номиналдык кубаттуулугу – бул узак убакытка туруктуу чыга турган максималдуу кубаттуулук, ал эми максималдуу кубаттуулук – мотор кыска убакыттын ичинде жарыла турган кубаттуулук.Номиналдуу кубаттуулук эң маанилүү параметр болуп саналат жана ал чындап эле минүү убактысынын көбү үчүн мотордун чыгуу тажрыйбасын чагылдырат.

Бирок максималдуу кубаттуулук чындыгында пайдалуу - бул унаанын максималдуу ылдамдануу көрсөткүчтөрүн же тик эңкейишке чыкканда кубаттуулукту чыгаруу тажрыйбасын билүүгө мүмкүндүк берет, бирок мотор максималдуу кубаттуулукка жетүү үчүн бир нече секунд талап кылынат.Андан да маанилүүсү, максималдуу кубаттуулук чыкканда мотор ысып, мотор күйүп кетиши мүмкүн.